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Deutschen freuen uns auf unsere Karel Doorman-Set-Segel
07-02-2016 15:33
Es dauert etwas gewöhnungsbedürftig für die festen 152 Besatzungsmitglieder des Segeln-Riesen, der jetzt in Amsterdam festgemacht ist. Als Verteidigungs-Minister Jeanine Hennis-Plasschaert und ihre Kollegin setzen Ursula von der Leyen ihre Unterschriften Donnerstag Nachmittag, nicht mehr nur Niederländisch an Bord, aber auch Deutsch. Divers, amphibische Scouts, meinen Experten und genießen Sie die 'Seebataillon' aus, dann auf Willen Aufenthalt an Bord zu üben und vielleicht angeordnet Missionen durchzuführen.
Deutsche Soldaten sind Rauschen, um das größte niederländische Kriegsschiff, das Zr. ms Karel Doorman nutzen. Der Deal, welcher Abschluss-Donnerstag ist nach einigen Marinekenners eine einmalige Gelegenheit für die deutschen. Sie wenden sich jahrelang über den Bau von gud zwei ähnliche Schiffe, aber sie haben die Hände sind nicht aufeinander.
Es dauert etwas gewöhnungsbedürftig für die festen 152 Besatzungsmitglieder des Segeln-Riesen, der jetzt in Amsterdam festgemacht ist. Als Verteidigungs-Minister Jeanine Hennis-Plasschaert und ihre Kollegin setzen Ursula von der Leyen ihre Unterschriften Donnerstag Nachmittag, nicht mehr nur Niederländisch an Bord, aber auch Deutsch. Divers, amphibische Scouts, meinen Experten und genießen Sie die 'Seebataillon' aus, dann auf Willen Aufenthalt an Bord zu üben und vielleicht angeordnet Missionen durchzuführen.
Abschied von der Zusammenarbeit ist laut, um die Verteidigung ein Paradebeispiel wie Armeen in Europa zusammenarbeiten sollten, um die Wirkung zu erhöhen. Unwirklich, aber das ist vielleicht nur so etwas Besonderes. Niederlande hatte bereits fast um das Segeln gigantische Abschied. Der Bau der 'Joint Support Ship' 400 Millionen Euro Kosten, aber mit einer immer knapperen Streitkräfte gab es keinen Platz für solche eines großen Schiffes beurteilt Hennis-Plasschaert noch im Jahr 2013. Bevor das Schiff offiziell in Gebrauch genommen wurde, war an einen Käufer bereits freuen.
Soweit es nicht gekommen. Stotterten vor der Marine und der Opposition im Unterhaus. Das Schiff könnte weiterhin, aber nur, wenn ein Benutzer konnte gefunden werden. Und das kam schneller als gedacht. Deutschland ist seit Jahren schüchtern, ein Segel-Riese, mit der sie ihre Marines verschieben können. Diese Notwendigkeit marineschepen.nl zeigt Marinekenner und Chefredakteur der Jaime Karremann, mehr denn je als die Friedenssicherung-mission in Somalia in 1993 fast katastrophal enden.
Seebataillon haben die deutschen soeben ihren amphibischen Einheiten entsorgt, aber wenn die Situation im Land außer Kontrolle geraten, sie aber nur um ihre Soldaten sicher evakuieren. 'Seebataillon' wird sofort wiederhergestellt und das Land geht auf der Suche nach amphibische Transportschiffe. Vorzugsweise hatten sie selbst gekauft zwei ähnliche Schiffe wie die Karel Doorman. Aber politisch erhalten sie die Hände nicht auf einander. Wie in 2013 zeigt ist, dass die Holländer eigentlich nicht gut wissen, was sie benötigen, um, mit den Karel-Doorman eine Zusammenarbeit bald rund.
Für Deutschland ist das ein Traum umgehen, Richter Marinekenner Marineschepen.nl Karremann. Ein Schiff, ohne selbst zu bauen, sie können sie später. '' Aber für die Niederlande aber einen schlechten Kompromiss ist, sagt er. Niederlande verwendet die Karel Doorman für Lieferungen. , Welche sie jetzt müssen Teilen Kapazität. '' Aber Deutschland sicher nicht besser aus dem Geschäft als Niederlande, Sprecher Klaas Meijer Verteidigungslinie. , Deutschland, als die Karel Doorman, wir liefern Schiffe ihre Darlehen "', '," sagt er. Er betont auch, dass niederländische Marines nun alle Funktionen des Schiffes, etwas nutzen, dass sie sonst nicht tun konnten. ,, Und das Geschäft ist, dass wir deutschen Panzer verwenden dürfen. ''